官方回应不会取消ETC！高速将上线“手机 ”无卡通行新模式 接住民意优化服务。“官方回应建议取消ETC设备使用”相关话题登上微博热搜。有网友在交通运输部网站留言，建议取消ETC设备，将车牌与支付宝、微信或银行卡直接绑定，车辆通过ETC通道时直接扫描车牌付费，以省去安装设备和办卡的麻烦。
对此，交通运输部表示将推广“手机+”无卡便捷通行模式，利用车牌识别技术还原车辆行驶轨迹并核算通行费用，实现免取卡、免还卡的便捷通行。交通运输部不仅理解了建议背后的诉求，还提出了具体的技术方案，印发《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案(2026—2028 年)》，旨在让未安装ETC的小型载客汽车也能享受便捷通行。
公众对ETC的主要不满在于其繁琐性，即多一道手续、多一台设备。随着车牌识别和电子支付技术的发展，人们期望出行更加简单，这反映了对公共服务更高标准的需求。这条建议的价值在于强调了用户体验的重要性。
交通运输部提出的解决方案是逐步实施的。首先在MTC（人工收费）车道进行试点，计划于2026年底覆盖成渝、长三角等区域，再根据试点情况逐步扩展到ETC专用车道。这种渐进式推进体现了对技术和路网安全的负责态度，避免因突然改变带来的拥堵和安全隐患。
此外，ETC在提高通行效率方面仍有其价值，尤其对于物流业降本增效有重要作用。“手机+”模式并不是要取代ETC，而是为不同需求的人群提供更多选择。例如，频繁出行的车主可以继续使用ETC并享受9.5折优惠，而偶尔出行且不愿装设备的车主则可以选择原有MTC车道或试点区域的“手机+”无卡便捷通行。
改革是一个持续的过程，公众对更高效、更便捷的通行方式有着更高的期待。随着“手机+”模式的成熟，如何让更多车型和地区受益，进一步简化流程、降低成本，都是未来需要关注的问题。
