9月22日上午，全球首台全天候浮空器——云哨M1000-CNS首发仪式在四川自贡荣县云哨浮空器产教融合总部基地举行。北京驭风飞行科技有限公司发布了这一可连续驻空五年、通导监气一体化的“空中铁塔”。这标志着我国低空经济从“飞行器热”回归“基础设施冷启动”，低空空基网络从单点验证走向体系化部署，从“能飞”迈向“常飞、安全飞、成网飞”。
直径21米、长度24米的云哨M1000-CNS全天候浮空器稳停在亚洲最大高跨比气肋式总装艇库内，艇身上的通信导航设备、光伏板等载荷醒目可见。近200位来自当地政府、业内伙伴、投资机构和新闻媒体的嘉宾共同目睹了这款全球首台全天候浮空器首次亮相。
浮空器并非新生事物，但在低空经济浪潮中正迎来产业重估。过去，飞艇、系留气球多用于观光、测绘、气象探空或单点任务保障；如今，随着低空空域管理、5G-A通感一体、北斗高精度定位、卫星互联网与AI调度能力成熟，浮空器从“漂浮载体”升级为“长时驻空的空基节点”，成为低空新型基础设施里最具“底座属性”的装备门类。
北京驭风飞行科技有限公司董事长兼CEO史智广在首发现场介绍，云哨M1000-CNS运行于千米级空域，可承载300多公斤任务载荷，采用刚柔耦合结构，设计连续驻空五年、使用寿命二十年，集成风电、光伏与储能系统，无惧风雨、冰雪、雷电及昼夜季候变化。平台将通信中继、导航增强、全域监视、气象探测与反制感知“五位一体”压缩进可快速部署、可模块复制的浮空节点，单平台覆盖约两千平方公里，导航差分增强精度达20厘米级，可对低空“黑飞”实现全域覆盖式管控。通过布设长期驻空浮空器，低空经济产业才能真正成网运行。
此次首发背后是中国低空经济被写入国家重大战略的持续升维。云哨首发的价值在于它补上了低空规模化运营中最短的那块板：空基感知与连接长期缺位。
驭风飞行项目源自中国航天科工“高分”专项平流层飞艇国家队，核心团队自2010年起攻关浮空器与飞艇关键技术。其构建的云哨、云鲲、云算三大序列，分别对应空基互联网、空基重载运输网与空基分布式算力网。三张网叠加在一起，形成通信无盲区、物流达边隅、算力随数走的局面。
驭风飞行自2025年11月运营以来，已汇聚航天科工、中国电科、北航等机构数十人的顶尖技术团队，累计获得7项专利授权，近30项专利受理。半年多时间获同创伟业、顺融资本、三维通信、元航资本等两轮产业与资本融资数千万元。总投资约1亿元的驭风飞行云哨产教融合总部基地集生产、培训、销售于一体，达产后年产值将达数亿元。
