10月1日，多家新势力车企及传统车企公布了9月销量数据。零跑汽车全球交付量达到10.57万台，同比增长59%，环比增长2.5%，连续第三个月突破10万台，并首次公布海外月销量为2.7万台。小米和小鹏月销量均超过4万台，冲入新势力前三。其中，小米汽车9月交付超4万台，澎程系列贡献显著，首月交付量超过1万台。小鹏汽车9月交付新车4.13万台，同比变化不大，环比增长5%。
鸿蒙智行9月交付约3.75万台，同比下滑近3成，或因主力车型改款影响订单转化。蔚来集团9月交付3.74万台，同比增长7.7%，环比增长4.4%。蔚来品牌交付2.13万台，同比增长55.3%，而乐道品牌交付8763台，同比下滑42.5%。极氪汽车9月交付3.72万辆，同比增长103.85%。昊铂埃安9月交付3.55万台，同比增长21.9%。
理想汽车9月交付新车3.18万辆，环比下滑15.6%，同比下滑6.3%，主要受新品上市初期产能爬坡影响。深蓝汽车9月交付3.02万辆，同比下滑超过10%。岚图汽车9月交付1.30万辆，同比下滑14.4%。
传统车企方面，比亚迪9月销售超46万辆，同比增长17%，环比增长5.3%，其中海外销售17.99万辆。吉利汽车集团9月总销量29.22万辆，同比增长7%，环比增长8.1%，出口10.67万辆。长城9月销售11.49万台，同比下滑14%，环比增长1.4%，海外销售超6万台。
尽管9月是传统销售旺季，但国内汽车市场并未全面迎来狂欢，反而面临存量竞争加剧的挑战。接下来的第四季度将是车企促销的关键节点，多款重磅车型将陆续交付，市场竞争将进一步升级。
