国庆返程高峰期间，全国多个高速服务区出现了新能源汽车充电排队的现象。湖北枣阳北服务区在客流高峰时采取取号、分轮充电等措施，车辆充到80%即引导腾位。
10月5日，记者探访了河南省内的一些高速服务区的充电情况。在连霍高速开封服务区，新能源充电区井然有序，还有部分空余充电位，并未出现排队等待现象。该服务区的充电桩全部升级为超级快充，一般一辆新能源车二十分钟即可充满。服务区还设有专人引导和维护，确保车辆即到即充即走。一旦出现充电车位紧张，会打开地下通道，引导车辆到对侧服务区充电，从而缓解拥堵。
采访了几位车主，他们普遍表示充电方便快捷。来自山东的王大哥说从济南一路开车到郑州，基本上都能找到空余的充电位，十几分钟就可以充满电。安徽的刘女士也表示，在这里充电的时间与加油差不多。广东的张先生则通过手机导航找到了沿途有空余充电桩的服务区，充电后直接上路。
在京港澳高速漯河服务区，虽然存在排队等待充电的情况，但秩序井然。该服务区面积较小，只有8个充电位，因此在节假日高峰期显得有些不足。为了应对这一问题，服务区提前完成充电桩检修，增设充电引导人员，并利用电子屏实时显示充电桩状态，引导司机前往附近的服务区充电。此外，服务区还部署了2台4枪移动充电设备，每台可以同时给4辆车充电，有效缓解了充电紧张问题。
针对假期“充电困局”，相关负责人建议车主可以考虑下高速到附近的县城商场或大型停车场充电。这样不仅可以节省排队时间，还能提高充电效率。
