中开式多级泵（特别是水平中开式多级离心泵）在运行中出现填料烧焦（表现为冒烟、有焦味、填料函处过热）是一个比较常见的故障。这通常意味着填料与轴套（或轴）之间的摩擦生热过于剧烈，热量无法及时被带走，导致填料中的润滑剂碳化甚至填料本身烧毁。
1、填料压盖压得过紧
这是常见的原因。
现象：为了追求“滴水不漏”而强行拧紧压盖螺栓。
后果：填料被过度压缩，紧紧抱住轴套。轴在高速旋转时，填料与轴套之间产生剧烈摩擦，瞬间产生高温，导致填料烧焦。中开式多级泵通常是高压泵，轴功率大，摩擦产生的热量也更集中。
2、冷却或冲洗液不足/中断
填料函通常需要液封、冷却和润滑。大多数泵的填料函设有液封环，引入泵内介质（或外部清水）进行冲洗冷却。
现象：液封管堵塞、阀门未开、或泵抽空导致冲洗液中断。
后果：缺少液体带走摩擦热，干摩擦导致温度急剧上升，填料很快烧坏。对于输送高温介质的泵，如果冲洗液量不足，热量会迅速积累。
3、轴套磨损或跳动过大
现象：轴套表面粗糙、有沟槽，或者轴弯曲、轴承损坏导致径向跳动超标。
后果：填料与轴套接触面不规则，局部接触压力增大，导致局部过热，进而引发整体烧焦。中开式多级泵转子较长，如果转子动平衡不好或轴承间隙大，轴跳动问题会更明显。
4、填料选型或安装不当
材质错误：使用了不适合工况的填料。例如，在高温泵中使用了低温填料，或在高速泵中使用了无润滑性/不适合高速运转的填料。
安装问题：
切口未错开：相邻填料的切口在同一直线上，导致泄漏通道直通或摩擦不均。
填料规格错误：填料截面尺寸过大或过小。
润滑剂干涸：安装时未在填料表面涂抹润滑剂，导致初始启动时干磨。
5、泵的振动过大
现象：泵发生汽蚀、转子不平衡或轴承损坏引起剧烈振动。
后果：振动使轴套不断撞击填料，间隙忽大忽小，摩擦急剧增加且不稳定，导致填料密封失效并烧焦。
