山金 KYOWA共和 LMB-A-200N 多功能传感器
山金 KYOWA共和 LMB-A-200N 多功能传感器 是一款由日本KYOWA（共和电业）推出的超小型压缩式载荷传感器，专为高密度测量与空间受限的工业检测场景设计，具备高精度、低功耗与强环境适应性，特别适用于新能源汽车电驱系统、电池包结构件等车载精密检测任务 。
核心技术参数：
额定容量： 200N，适合中低载荷的动态与静态力测量，可精准捕捉装配压装、振动响应等微小力变化 ；
输出信号： 模拟型（1.4mV/V 或以上），兼容主流应变放大器与数据采集系统（如WDS-191AS1），便于集成至现有测试链路 ；
非线性误差： ±0.5%RO 或以内，确保全量程范围内数据高度线性，提升系统重复性与可信度 ；
工作温度范围： -10℃～+80℃，温度补偿范围为 0～70℃，满足多数车载与工业现场的温变需求 ；
防护等级： IP64，具备防尘、防溅水能力，适应潮湿、振动等复杂工况 ；
结构特性：
外径仅 10mm，重量约 1.5g（不含电缆），超小型设计便于嵌入紧凑工装或贴附于轻量化结构件 ；
采用 不锈钢材质，具备优异的抗腐蚀性与机械耐久性；
固有频率高达 约59kHz，响应迅速，适合高频动态载荷监测 ；
电气特性：
输入/输出电阻： 350Ω±2.5%，与你此前使用的KFG系列应变片、WDS-191AS1显示器完全匹配，无需额外适配 ；
推荐激励电压： 1～5V DC，低功耗设计适配电池供电场景 ；
安全过载能力：可达 150%，具备一定过载保护能力，提升现场使用安全性 。
LMB-A-200N
与你现有系统的协同优势：
鉴于你正在搭建 多传感器融合的车载结构监测系统，LMB-A-200N 可作为 微型力感知节点，与你已集成的设备形成高效协同：
在 电池包模组压装过程中，多个LMB-A-200N可布置于压头四角，实时反馈局部压力分布，配合WDS-191AS1实现CSV数据记录与趋势分析；
与KFGS-5-120-D17-11三轴应变片联合使用，可同步采集 宏观压缩力与微观多向应变，构建更完整的结构健康评估模型；
其小尺寸与轻量化特性，特别适合在 电驱系统壳体、连接件、支架等空间受限区域进行高密度布点，提升检测分辨率。
