（来源：舟山海事）
突发预警！一艘 “隐身船” 闯入监控视野
4月20日13时33分，舟山VTS值班员通过信创VTS系统监测发现有一处轨迹和速度异常的雷达回波。值班员立即与周边船舶进行核实，14时20分快速确认该雷达回波为未开启AIS的 “盛峰**” 。该船于4月15日10时左右从北方某港口开航，计划前往台州。
科技赋能！信创VTS系统让 “隐身船” 无处遁形
本次查处，核心依靠“信创版”国产VTS系统硬核能力：
目标跟踪算法，实时锁定船舶轨迹
高精度雷达定位，为海巡艇实时提供 “导航式” 追踪
海陆联动！2.5小时发现—拦截—登临
13:33VTS发现一处轨迹和速度异常的雷达回波
14:20确认为未开启AIS的 “盛峰**”
14:39嵊泗海事处海巡艇紧急出艇。执法人员操控无人机飞临该船上方实施“喊停”
16:00开展现场检查
全程仅用2.5小时，实现精准拦截、快速处置
一查到底！5项违法叠加，严厉处罚
嵊泗海事处执法人员登轮驻守核查，经查，该轮涉嫌5项违法行为：
船舶未持有有效的证书
在船舶上工作未持有船员适任证书
国内航行船舶进出港口未依法向海事管理机构报告
船舶配员不符合最低安全配员要求
目前上述5项违法行为均已立案，海事部门已指令该船在安全水域接受进一步调查，并将涉嫌无证驾驶的两名船员移送海警部门
一文读懂AIS的“安全使命”
岸基监控：
AIS能实时向岸基、海事监管部门传输船舶船名、呼号、MMSI码、船位、航速、航向、载货载客情况等关键信息，让岸基、监管人员精准掌握船舶动态，实现全天候、无死角监管。
船舶避碰：
航行中的船舶可通过AIS接收周边船舶的实时动态，提前预判会遇态势，尤其在夜间、雾天、汛期等能见度不佳的环境下，能有效弥补视觉瞭望的不足，避免因信息不畅引发碰撞事故。
救援定位：
一旦船舶发生搁浅、触礁、火灾等紧急情况，AIS会持续发送船位信息，海事救援力量可依据该信号快速锁定事发位置，缩短救援响应时间，为生命救援争取宝贵机会。
AIS绝非“可选项”，而是“必答题”
海事提醒：擅自关闭AIS设备，不仅会导致岸基监管“失明”，更会让周边船舶无法预判其航行轨迹，极易引发碰撞危险，其行为本质是对自身及他人生命安全的漠视。此前多起案例显示，关闭AIS往往伴随逃避监管、违规航行等行为，是水上交通安全事故的重要诱因。
来源丨船舶交通管理中心 嵊泗海事处
作者丨杨婕盟 宋炳相
编辑丨徐铮娲
