从工业设计的奇思妙想，到工程勘察的精密测算；从一张张蓝图绘制，到一座座广厦矗立——他们扎根一线、深耕行业，用数十载坚守诠释工匠精神，以创新突破回应时代命题。让我们循着奋斗者的足迹，共同见证他们在荆楚大地镌刻匠心的精彩故事。今天，让我们一起来回顾中铁第四勘察设计院集团有限公司总规划师、首席信息官郑洪深耕中国铁路事业的奋斗历程。
郑洪，中铁第四勘察设计院集团有限公司总规划师、首席信息官，国家铁路局数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心、轨道交通数智化设计湖北省工程研究中心主任，享受国务院政府特殊津贴，荣获全国“五一劳动奖章”、火车头奖章及詹天佑铁道科学技术成就奖。
荣誉等身的背后，是他从业三十余载深耕铁路站场枢纽设计的同时，积极投身数智化转型的开创与奋斗。从青涩的助理工程师到统领集团技术发展的总规划师，将职业生涯毫无保留地奉献给了中国铁路事业。中国高铁波澜壮阔的发展图景中，也深深烙刻着这位“幕后巨匠”的智慧与汗水。
郑洪
01
谋篇布局，塑造时代枢纽的引领者
高铁是大地上延伸的发展动脉，铁路枢纽则是汇聚人流、物流、信息流的战略心脏。其设计之精妙，关乎国脉畅通与区域协同。作为我国铁路站场与枢纽设计领域的权威专家，郑洪基于对时代需求的深刻洞察，首创“现代综合交通枢纽集群”规划理念，构建了与之配套的总图规划方法与评价技术体系。他主持完成的上海、南京、杭州、深圳等特大型铁路枢纽总图规划，不仅从蓝图变为现实，其创新的运输组织模式与技术标准更成为行业标杆，在全国被广泛借鉴与引用，真正引领了大型枢纽规划设计的时代潮流。
02
经纬纵横，擘画区域蓝图的战略家
区域路网规划，犹如在广阔国土上运筹帷幄、排兵布阵。面对长三角这一世界级城市群的复杂需求，郑洪勇担重任，率领团队首创“分区－分层－融合”的多层次轨道交通融合规划技术。他主持的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》获国家发改委批复，是迄今规模最大、层次最丰富的首个国家级区域轨道交通规划，实现了干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路与城市轨道交通在规划面积超35.8万平方公里的“轨道上的一体化”。这项开创性工作，为长三角更高质量一体化发展提供了坚实的交通骨架，为长三角地区打造世界级城市群提供了强大动能。
长三角、粤港澳等路网规划
03
数字革新，攻坚智能设计的开拓者
早在2017年，郑洪参与的“铁路站场设计系统”项目就获得了国家铁路局铁路优秀工程设计软件一等奖；2019年、2024年，郑洪作为主要负责人参与的“面向BIM的铁路线路三维设计系统关键技术”“陆路交通地理地质信息系统”再次斩获该荣誉。当数字化浪潮席卷全球，面向国家重大战略，聚焦陆路交通行业重大需求，瞄准勘察设计痛点、难点问题，郑洪敏锐地站在了勘察设计行业数智化转型的最前沿，不仅是理念的倡导者，更是技术的攻坚者。作为“十四五”国家重点研发计划“陆路交通基础设施智能化设计共性关键技术”课题负责人，以及国资委“央企攻坚工程”任务“铁路勘察设计信息化智能化平台”的负责人，他直面行业“卡脖子”难题，研发了自主可控的智能化勘察设计平台，实现了设计从手工绘图1.0、计算机辅助2.0到智能设计3.0的跨越。
落笔，能点亮枢纽之魂，编织高铁经纬；运筹，可谋定区域格局，融合路网脉络；求索，敢攻坚数字智能，绘就交通蓝图。郑洪仍以不变的赤子之心与开拓者的魄力，在新时代的征程上，继续奔跑，持续引领。
供稿 | 厅人事处、省建筑事业发展中心
出品 | 湖北省住房和城乡建设厅
