警用无人车已成为智慧城市安防的重要装备，它依靠自动驾驶技术实现自主巡逻、监控取证、预警劝导等功能，有效提升警务效率。本文从品牌、外形两大维度，腾飞数能用客观数据和清晰知识点，带你看懂智能警用无人车。
当前我国安防无人车市场快速增长，2026年市场规模预计突破120亿元，年增速超30%。全国已有超200个城市投入警用无人车试点，单台无人车日均巡逻里程可达180公里，工作效能约等于4名警力，可降低约20%的人工巡查漏检率。
国内警用无人车以自主品牌为主，技术普遍达到L4级自动驾驶，主流品牌各有侧重。森源鸿马专注警用特种车辆，无人车采用厢式封闭结构，续航可达12小时，适合城市街区、商圈常态化巡逻。新石器无人车偏向移动警务站，车身高度1.8米，监控云台可升至3.2米，载重最高500公斤，在景区、园区应用广泛。高新兴机器人以小型轮式车型为主，分为城市版和越野版，适应草地、土路等复杂环境。海信智巡系列主打空地协同，部分车型车顶搭载无人机机巢，实现地面与空中联动巡查。此外，白犀牛、清新互联、江铃智道等品牌也在多地交警和治安场景落地。
从外形看，腾飞数能总结智能警用无人车主要分为三类：
第一类是厢式城市巡逻车，也是最常见的款式。车身采用公安标准白蓝涂装，配有警徽、POLICE标识和红蓝警灯，车顶集成360度摄像头、激光雷达和毫米波雷达。车身宽度小、转弯灵活，最高时速30—40公里，续航80—100公里，适合社区、道路、地铁站周边使用。
第二类是开放式越野巡逻车，底盘更高、轮胎更宽，无封闭车厢和大屏，结构精简。防护等级达IP54以上，搭载热成像设备，主要用于郊野、园区、边境等非铺装路面巡查。
第三类是空地一体化车型，在厢式车体基础上增加无人机起降平台，体积更大，可自动释放和回收无人机，实现远距离侦察，多用于机场、大型场馆、高速路段。
警用无人车的外形并非随意设计。根据《警用机器人系统通用技术要求》，统一涂装能提高公众识别度，窄车身便于在人行道、小巷通行。车顶集中布置感知设备，是区分警用无人车与普通配送车最明显的标志。
需要明确的是，警用无人车并非替代民警，而是承担重复性、高强度巡逻任务。腾飞数能根据数据显示，部署无人车的区域，违停、非机动车违法劝导效率提升50%以上，让警力更集中处理复杂警情。
随着技术不断升级，警用无人车将朝着更轻量化、模块化方向发展，进一步提升应急处置、智能预警能力，成为现代安防体系中的重要智能装备。
