一、磁吸安装基面（稳定性根源，磁吸款容易忽视）
基面清理标准
清除钢板表面油漆、铁锈、焊瘤、油污、凸起；凹凸不平处打磨平整。
基面平整度误差≤0.5mm，禁止垫多层胶皮、杂物。
只能使用原厂配套减震垫，禁止加厚垫片。
吸附牢固检验
磁吸底座贴合后，徒手水平用力推底座，不能出现滑移；
运行一段时间复检，一旦滑移，重新处理基面。
温度限制
远离电机、制动器等高温区域（表面温度＞60℃会加速永磁体退磁）；高温环境优先选用固定支架，不单纯依靠磁吸。
隐患：底座轻微晃动 → 光路持续偏移 → 探测距离漂移、间歇性漏报 / 误报。
二、光路校准（探测精度核心）
1. 角度标准
1）光束保持水平射出，俯仰角度 0°；禁止朝下照射轨道、朝上直射天空；
2）水平方向：光束垂直对准对面行车车体侧板；斜射会大幅降低反射光强度，深色车体漏报风险激增。
2. 规避干扰源
光路避开：阳光直射、厂房立柱、缓冲支架、钢结构墙体；
无法避开强光时，配套加装遮光罩。
3. 高度统一
两台互撞行车防撞仪安装高度保持一致，保证光束互相正对。
三、机械防松、防晃动措施
防撞仪壳体角度调整到位后，锁紧底座调节螺丝，杜绝振动偏移；
线缆预留自然弧度，线缆自重不能拉扯航空插头与仪器本体；
大车运行振动剧烈的行车，可增加辅助卡扣限位，双重防护。
四、航空插头与线缆安装稳定性（解决间歇性故障）
出线格兰充分锁紧，起到防水、防拉扯作用；
航空插头密封圈完整，插针完全到位，拧紧锁紧螺帽；
线缆与动力电缆分开敷设，间距≥30cm，减少电磁干扰；
线缆避开车轮、轨道摩擦位置，防止外皮破损。
