2026年7月，在“科创筑双城 雏鹰向未来”第六届成渝双城青少年科技雏鹰研学营中，来自成渝两地的80余名科技少年以脚步丈量双城科创版图，以好奇心叩响未来之门。
从中国科学院重庆绿色智能技术研究院“板凳甘坐十年冷”的科研坚守，到四川航空科技馆翱翔蓝天的强国梦想；从重庆机器人AI应用展示中心“智能时代”的灵动舞姿，到领克汽车成都工厂全自动生产线的极致震撼；从聂荣臻元帅陈列馆镌刻的家国情怀，到宁德时代新能源体验馆涌动的新质生产力——这场为期七天的科学之旅，不仅是一次知识的拓展，更是一次家国情怀的播种与心灵的塑造。
现在，让我们透过一篇篇真挚的研学体会，共同倾听来自成渝两地科技少年的青春回响。他们的文字，是从“被动接收者”向“主动探索者”蜕变的记录，是“每一次动手验证，都是科学精神的真实生长”的见证，更是此次活动价值最为生动的青春答卷。
长空巡航梦，创新启新程
——重庆市铜梁区巴川初级中学校李御弘
图为李御弘同学（左二）在研学活动中
7月9日，我们近距离接触了航空飞行器与人形机器人，在观察、思考与畅想中感受前沿科技的魅力，激发了我对航空航天领域浓厚的探索兴趣。
在参观四川航空科技馆的过程中，我了解到许多航空前沿知识。随着低空经济不断发展，未来，空中出租车、无人物流将会走进我们的生活，但想要安全普及这些新技术，必须完善严格的飞行安全规则。我认识到，经济型飞行器不能速度过快，过快的速度容易导致飞行器失控，引发空中碰撞；合理管控飞行速度，才能保障空域秩序，避免危险事故。同时，轻量化是航空装备发展的重要趋势。如今不少飞行器采用碳纤维复合材料，这类材料强度高、重量轻，能够有效减轻机身重量、节约燃油。虽然先进航空铝材性能优异，但造价高昂，难以大规模普及，新材料的研发突破，是航空技术发展的关键方向。
图为研学活动现场
最让我感到新奇的是航空机模与人形机器人。老师鼓励我们打破思维边界，将飞行器与机器人技术融合，设计能探索未知星球的星际探险机器人。我构思的探险机器人拥有一键切换形态的功能：正常状态下采用双腿行走模式，自带减震系统，能适应陌生星球的复杂地表；遇到远距离探索任务时，又可以切换为飞行形态，依靠太阳能持续获取能源。机器人搭载生态循环系统，能够制造氧气、培育植物，还配备机械臂，完成挖掘、采集、勘探等多种作业。依靠形态自由变换，机器人能够适应复杂星球环境，完成星际探索任务。这份大胆设想，也让我体会到科技创新需要敢于突破常规的想象力。
图为研学活动现场
这次研学让我清晰地看到，航空科技依旧面临许多亟待突破的难题。飞行器材料成本高、空中交通管控难、多形态智能机器人研发难度大等问题，都是科研人员仍在攻克的难关。科技从来不是凭空想象，每一项创新成果，都建立在扎实的科学知识之上。
图为研学活动现场
作为一名中学生，过去我总觉得航空航天离自己十分遥远。通过这次研学，我明白了想象力是创新的起点，而扎实的知识是实现梦想的根基。在今后的学习中，我要更加重视物理等科学学科的学习，主动培养创新思维，遇事多思考、多设想。同时我懂了，科技发展必须坚守安全底线，任何先进技术都要以安全规范为前提。
仰望蓝天，畅想星际。这次研学在我心中种下一颗探索航空科技的种子。我希望持续保持好奇心，努力积累知识，未来有机会参与航空领域的创新探索，用科学与创意，助力人类奔赴更广阔的星辰大海。
图为李御弘同学的研学手册
