冷链装备企业对外公布新一代低温仓储机组与保温穿梭车，针对零下 25 度深度冷库场景优化。冷库一直是能耗大户，很多老冷库设备老化，压缩机、风机常年高负荷运转，每个月电费居高不下。
传统穿梭车放到低温冷库，电池衰减速度很快，低温环境下续航大打折扣，设备故障率高。过去很多冷库不敢大规模上自动化设备，很大一部分原因就卡在电池与元器件耐低温性能。
新款设备做了元器件耐低温调校，配套智能温控调度，设备闲置的时候自动降功率，以此降低整体能耗。但整套装备采购成本相比普通仓储设备高出不少，中小型冷链企业还是会有所顾虑。
冷链仓储自动化升级，除了看设备能不能扛低温，一定要把长期电费、电池更换成本算进总账。不能只看表面的自动化效果，忽略持续产生的运营开销。
