工信部：强化高中低轨卫星星座协同，提升高轨宽窄带通信卫星系统容量
9月7日，工业和信息化部印发《信息通信行业发展“十五五”规划》。其中提到，强化高中低轨卫星星座协同，提升高轨宽窄带通信卫星系统容量，增强低轨卫星互联网、高轨卫星通信系统、卫星物联网等组网服务能力。推动卫星网络与地面通信网络深度融合，统筹建设星地互联中心，开展手机直连卫星、卫星物联网等应用。充分利用5G/5G-A等地面通信设施，按需推进低空通信网络覆盖。积极探索5G地空通信（5G-ATG）部署，适时扩大航线技术试验规模，促进机载通信发展。探索平流层飞艇、太阳能无人机等高空浮空平台应用，提升通信网覆盖能力和质量。推动“5G+北斗”融合发展。（来源：工信部）
山西“十五五”交通规划出炉：目标2030年建成123快货物流圈
9月10日消息，山西省政府日前印发《山西省“十五五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确两个圈的建设目标——“3223出行交通圈”和“123快货物流圈”。到2030年，山西境内国家高速铁路、高速公路网基本贯通，普通国省道县城穿城路段实现货运功能外移，主骨架公路实现数字化升级，综合交通枢纽布局和功能更加完善。“3223出行交通圈”是指设区市30分钟通勤、太原市到省内其他设区市2小时通达、设区市到本市域内的县2小时通达、太原市到国内主要城市3小时通达。“123快货物流圈”是指省内1日送达乡镇、2日送达周边省份、3日送达全国。（来源：中国交通新闻网）
安徽邮政业发展“十五五”规划印发
近日，安徽省邮政管理局联合省发改委印发《安徽省邮政业发展“十五五”规划》。《规划》提出了“十五五”时期省邮政业发展的总体目标，要求以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，以“人工智能+邮政快递”为牵引，提升农村寄递、国际寄递和服务产业的能力水平，促进行业高效能治理，加快建设普惠便捷、智慧绿色、安全高效、开放融合的现代寄递物流体系，努力成为邮政业改革创新高地、智慧物流聚集地和绿色发展先导区。（来源：安徽省邮政业安全中心）
浙江印发航空运输赛道建设方案
近日，浙江省交通运输厅印发《航空运输赛道建设方案》，快递出海、邮政快递枢纽建设等多项工作被纳入其中，助力航空运输高质量发展和服务业扩能提质。《方案》提出，拓展航空物流新市场。深耕“一带一路”和RCEP市场，重点拓展至东欧等方向的全货机航线。嘉兴机场依托圆通航空主基地优势，逐步开通至东京、迈阿密、布加勒斯特等航线，构建辐射亚洲、连通欧美的快递航空网络。打造航空物流省级品牌。以嘉兴国际一流航空物流枢纽为核心载体，以圆通东方天地港为运营主体，系统构建“浙江航空物流服务”品牌体系，打造具有国际影响力的浙江航空物流服务金名片。（来源：浙江省交通运输厅）
上海冷链物流体系转型升级工作方案出台
近日，上海市发改委等多部门印发《推动上海市冷链物流体系转型升级工作方案》。市邮政管理局主动对接、积极融入市级政策文件。《方案》明确近期（2026—2027年）重点工作任务节点和目标，长短结合加快各项举措落实。《方案》提出，2026年底前，编制完成《上海市邮政业发展“十五五”规划》，将建设冷链寄递网络、发展冷链寄递服务等纳入规划。鼓励搭建市场化运作的冷链物流信息平台；鼓励企业加快传统冷库等设施智慧化改造升级，打造一批自动化无人冷链仓，2027年取得阶段性成效。实施农村寄递物流体系赋能工程，开辟生鲜速配无人机寄递物流航线，2026年新增1条以上航线。支持快递、电商企业研发使用环保寄递包装，2027年冷链寄递绿色循环保温箱投入使用达30万个。（来源：上海市邮政管理局）
上海：推进公共领域用车全面新能源化，推动中重型新能源货车占比提升至30%
9月10日，上海市人民政府印发《美丽上海建设“十五五”规划》，规划提出，构建绿色低碳交通运输体系。大力推动江（河）海联运、集装箱海铁联运。深化绿色港口、绿色航道、绿色机场、绿色公路建设。推进公共领域用车全面新能源化，推动中重型新能源货车占比提升至30%。沿海港口实现岸电设施全覆盖，港口、机场非道路移动机械基本实现电动化，重点行业、园区、工地新增或更新的内部车辆和非道路移动机械应电尽电。完善智能充电桩、加氢站等基础设施布局，推进洋山、外高桥等港区和主要货运通道重型货车充换电设施建设。全面淘汰国四柴油货车，加强国五、国六柴油车监管。（来源：上海市人民政府）
北京：到2030年建设1000家先进级智能工厂、100家卓越级和领航级智能工厂
9月9日消息，北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划》提出，大力推动产业智能化升级推进人工智能赋能新型工业化，深入实施“人工智能+制造”，推动人工智能深度嵌入全行业、全环节，大力发展新一代智能制造。加速传统产业数智化发展，推动制造业“智改数转网联”，2026年规模以上制造业企业全面实现数字化达标。完善智能工厂梯度培育体系，到2030年规模以上生产企业全部达到基础级智能工厂标准，建设1000家先进级智能工厂、100家卓越级和领航级智能工厂。（来源：北京市人民政府网）
泰安落地出口货物“海铁多式联运”模式
日前，一批210吨的化工品在泰山内陆港海关监管作业场所经泰安海关监管放行，搭乘铁路集装箱班列发往黄岛港，标志着出口货物“海铁多式联运”模式在泰安正式落地。为保障新模式顺利运行，泰安海关主动靠前服务，提前为企业提供政策解读和操作指导服务，安排专人“一对一”对接需求，同步推出“提前申报”“货到即验”等快速通关措施，加强与出境地海关的协同监管，实现货物监管无缝衔接。
今年1月20日，海关总署决定在前期试点的基础上，启动进出口货物海铁联运和水水中转多式联运监管模式试点，旨在进一步压缩通关时间、降低物流成本，助力国内国际双循环畅通。与传统转关模式相比，该模式具有申报数据更简练、物流操作更灵活等特点，以多式联运申请单代替传统转关单，实现“启运即放行”“上列即上船”。多式联运代理企业仅需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份多式联运申请单，即可实现“一次申报、一单贯通”。（来源：泰安日报）
四川首班平陆运河多式联运班列发车
日前，一列满载四川化工产品的“四川—平陆运河—越南”江铁海多式联运班列从成都新津西部陆海新通道成都南集疏运中心缓缓驶出，标志着四川首班平陆运河多式联运班列发车。班列由四川省港航投资集团有限责任公司所属四川省陆海新通道发展有限公司组织发运，货物通过铁路运抵广西南宁后登船，再经平陆运河从广西北部湾港口出海，直抵越南芹苴港。此次班列采用“铁路＋内河＋海运”江铁海联运模式，将充分发挥铁路干线化运输与水运大运量的组合优势，为“四川造”产品开辟了一条通往东盟的高效新通道，也将带动越南等东盟国家货物低成本入川。（来源：中国水运网）
佳木斯至哈尔滨松花江内河航线大宗货运复航
9月5日，满载1000吨浮法玻璃的千吨级货轮从佳木斯国际港码头缓缓启航，驶向哈尔滨港，货轮的启航标志着松花江佳木斯至哈尔滨段大宗货物运输时隔二十余年正式复航。此次复航打破了佳木斯市内陆物流原有格局，以“公转水”破解物流成本瓶颈，为松花江流域产业联动、区域协同振兴注入全新动能。（来源：人民网）
周口港-连云港港河海联运航线开通
9月8日消息，河南港航集团在周口港中心港区中心作业区举行首航仪式，标志着周口港-连云港港河海联运汽车出口精品航线，正式开通。本次精品航线由河南港航集团联合中远海运、上汽集团、连云港港等企业共同打造，是河南省盘活内河航运资源、完善多式联运体系、服务制造业对外开放的重要举措。（来源：河南港航集团）
中远海运与建发集团签署战略合作协议
9月7日，中国远洋海运集团有限公司与厦门建发集团有限公司在厦门签署战略合作协议。双方在航运、物流等传统业务领域合作基础深厚，在海外供应链物流方面，应加强对接、资源互通，发挥各自络优势形成合力；此外，双方对人工智能等前沿领域均高度重视并有相应投入，可深入对接探索合作空间。双方达成广泛共识，建立全面战略合作伙伴关系，通过整合优势资源，在集装箱运输、散杂货运输、全程供应链、数字化创新等领域加强协同，共同提升全球市场竞争力。（来源：新浪财经）
宁德时代旗下巧克力换电高速站点年底签约预计破千座
9月8日，宁德时代旗下巧克力换电透露，湖北老河口服务区巧克力换电站于日前正式投运，该站点坐落于鄂豫交界，是华中高速干线的关键枢纽节点，是巧克力换电首个投运的高速站点。 巧克力换电方面指出，随着多个省份百站规模集中签约，到年底，巧克力换电高速站点预计签约破千座。2027年计划建成1000座高速换电站，形成“11纵9横”全国高速换电骨干网络。
声明：本文参考来源界面新闻等，由六六仓集团整理发布，本文仅为个人观点，目的仅在于传递更多信息，如需转载或复制本文，请注明来源，如有侵权请联系删除。
