（来源：大庆网）
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原标题：井下作业分公司自主研发“缝网+”压裂技术攻坚三肇致密油储层
织出“高速路网” 撬动三肇致密油
团队攻关“缝网+”压裂工艺技术。
几个月前，被业内公认的“储层改造难度极大”的三肇致密油储层，还是横亘在油田效益增储面前的一道硬坎。近日，井下作业分公司依托自主研发的“缝网+”压裂技术，成功撬动三肇致密油，今年投入现场试验的10口井，峰值日产油达到23.1吨，与采用传统工艺的邻井相比，单井产能实现了质的飞跃。
永乐南区块地层非均质性强，常规工艺根本啃不动。为了拿下这个区块，井下作业分公司工程地质技术大队压裂一室勘探压裂张文魁，利用地质模型反复推演，连续试了近一周时间，始终达不到预期效果。他却不肯松劲：“这么多储量埋在地下，要是我们技术攻关停步，这些资源就只能沉睡在地层里。”
攻坚遇难怎么办？压裂一室成员换了一个思路，开始全程跟班压裂施工现场。他们把上百组不同井型、不同工况的一手施工数据进行整理分析，前后迭代十几版数值模拟模型，开展数十组对比试验。他们一点一点把热化学改性提流、二氧化碳增能置换、裂缝全域支撑等分散的特色工艺整合，最终形成了一套完全自主的“缝网+”压裂技术。
“如果把地下岩层比作层层阻隔的丘陵，原油就是被困在沟壑里的水流。传统压裂工艺只能开出零星的乡间小路，原油很难顺畅流出来。”压裂一室党支部书记陈鑫拿着示意图讲解道。“缝网+”压裂技术，就是在地层深处把人工裂缝和天然裂缝全部打通，织就一张纵横交错的立体路网，相当于在地层内部建成了贯通全域的高速路网，从根源上把过去堵死的渗流通道彻底打开。
这套理论讲得通，实践行不行得通呢？近日，在永乐南区块一口试验井，井下作业分公司地质、压裂、测试等专业技术人员挤在指挥车内，桌上摆满了施工设计、岩心照片、邻井生产曲线等。技术人员紧盯实时传回的施工参数，满心欢喜地说：“目前看，这口井应该能实现预期效果。”
在这之前，他们遇到过一次棘手的突发状况：当时那口井施工到第5段时，压力曲线突然异常波动，按照常规处置方案很容易造成裂缝延伸受阻，相当于刚铺到一半的“高速路”断了头。这些技术人员在指挥车里对着岩心资料、地质资料和模拟数据熬到凌晨两点，把每一段地层的裂缝延展走向反复推演了七八遍，最终决定调整施工参数，一点点把“跑偏”的裂缝重新拉回到设计路线。
“截至目前，已开展现场试验10口井，单井产能实现了质的飞跃。被业内公认的‘储层改造难度极大’的三肇致密油储层，靠着这套完全自主可控的‘缝网+’压裂技术，被真正激活了。”张文魁感慨道。
记者：朱丽杰 图片由通讯员孙玮、王琳琳提供
