早上8时，在北京飞机维修工程有限公司（Ameco），21岁的吴远翀开始了一天的工作。作为今年夏天刚从北京科技职业大学航空工程学院“订单班”毕业的他，带着在校考取的民用航空器维修人员执照，直接走上了企业的工作岗位。吴远翀的带教师傅评价他：“来了就能上手，比普通新人快了差不多半年。”这种“订单班”模式即校企合作定向培养班级，在北京多所职业院校推广，成为了学生顺利就业的重要途径。
走进北职大，映入眼帘的是一架波音737-300实体飞机，这不仅是教学模型，而是为学生提供真实场景实训的工具。航空工程学院国航Ameco订单班的学生们正围绕这架飞机学习拆装、检修和维护，仿佛在为未来的工作做准备。航空工程学院航空维修系主任陈楠指出：“航空维修这类实操性极强的专业，尤其需要真实场景的实训。”在学院的22个专业实训室中，学生们可以按企业标准反复训练，确保他们在毕业后能够迅速上手。
而对于大二的学生赵启航来说，学习涡扇发动机结构与系统课程已经成为了他的日常。他在航空发动机实训基地中，拆装带有液压泵的机械元件，观察液压泵的工作原理，逐渐与发动机成为“老朋友”。在课堂上，赵启航经历了一次生动的实验，这次实验让他意识到，未来工作中，故障可能出现在不易察觉的地方，因此必须仔细排查。
赵启航还体验了制作飞机蒙皮补片的过程，这个过程让他体会到实际操作的难度。每个型号的飞机都有特定的维修手册，但在实际操作中，打孔可能并不那么圆，铆钉也可能没有打在同一条线上。李玮老师表示，学校的“一学三练”模式，确保学生从理论到实践逐步掌握技能，最终能够在真实的飞机上操作。
在京东具身智能机器人定向班中，学生们的实训基地设在京东机器人维修中心。由于具身智能机器人产业的快速发展，相关设备更新迅速，因此学校采取将学生送到企业的方式进行实训。机电工程学院院长助理孙哲表示，这项工作从去年12月开始，双方反复对接，将企业的岗位需求拆解为课程内容，确保学生的学习能够贴合市场需求。
订单班并不是“包分配”，陈楠解释，课程体系不仅仅针对某一个具体岗位，而是对标国家专业教学标准，夯实学生的通用能力。在本科订单班中，学生在大一以公共基础课为主，大二才开始专业课程学习。这种模式确保学生在进入企业前具备扎实的基础知识，毕业后能够灵活适应不同的工作岗位。
随着市场对技能人才的需求不断上升，订单班的学生们在就业市场上依然具备竞争力。即便未能进入合作企业，他们在校期间获得的民用航空器维修人员执照，也让他们在行业中占据优势。对未来的工作，赵启航和他的同学们充满期待，坚信自己能够在航空维修和智能机器人领域展现才华。
