隧道灯光会跟车跑？十堰公路隧道装上了“聪明灯”
在山区公路隧道中，“黑洞”“白洞”效应一直是影响行车安全的重要隐患。如今，这一难题在十堰有了“智慧解法”。十堰市公路部门在国省干线重点隧道试点加装物联网智能调光控制设施，实现“车来灯亮、车走灯暗、灯随车走”的智慧照明新模式，行车安全性和舒适度大幅提升，节能成效显著。
长期以来，传统公路隧道照明多采用定时或固定亮度控制方式，难以适应外界光线变化和实际车流通行情况。驾驶员进出隧道时，因亮度剧烈变化，极易产生视觉“黑洞效应”或“白洞效应”，带来安全隐患。同时，隧道内长时间高亮照明也造成了大量电力资源浪费。
目前，这套智能照明系统已在郧阳区G209雷峰垭隧道、S281土地岭隧道、S304曹家坡隧道正式投用，覆盖区域重要交通节点。通过一年的运行反馈，相比传统“长明灯”模式，智能调光实现按需照明、动态控光，延长灯具使用寿命，运营效益显著提升。以雷峰垭隧道为例，该隧道平均月电费由原来的1万元降至6000元左右，节能率超过40%，节能效果立竿见影。与此同时，隧道通行环境显著改善，驾驶员进出隧道的视觉过渡更加平滑，行车安全系数进一步提升。
下一步，十堰公路部门将总结试点经验，优化“一隧一策”智能控制方案，逐步在全市国省干线隧道推广应用，推动公路基础设施向数字化、低碳化、智能化方向迈进，让群众出行更安全、更舒适、更绿色。
