CAVC的气囊与凸轮平衡机构:压力无关型定风量的物理实现(卡车气囊座椅气管多大的型号) ypxx.net

定风量阀这个东西,说起来原理不复杂——不管风管里面的压力怎么变,出去的风量得稳住。但怎么实现“稳住”这件事,不同的厂家有不同的做法。

CAVC系列机械定风量调节器用的是一个挺有意思的纯物理方案:气囊加凸轮的平衡机构。

拆开来看,这个阀的关键部件是一个气囊式的自力平衡阀片。风管里的气流经过阀片时,会产生一个作用力。当上游压力升高的时候,气流推阀片的力变大,阀片就会朝关闭的方向移动一点,减小通风面积;当上游压力降低的时候,推阀片的力变小,阀片在弹簧或凸轮的作用下朝打开的方向移动一点,增大通风面积。这一关一开之间,通过阀口的实际风量就保持在了设定值附近。

整个过程完全靠机械力平衡来完成,不需要任何外接电源,不需要传感器,不需要控制器,也不需要通讯线路。风量设定是通过外部的刻度盘来操作的——旋转指针到对应的刻度,就设定好了目标风量。刻度盘的精度在正负百分之四左右,整体风量控制精度在正负百分之十以内。

这种做法的好处在于可靠。没有电路板就没有电路板故障,没有传感器就没有传感器漂移,没有通讯就没有通讯中断。对于医院病房、实验室这些需要24小时维持恒定通风的场景来说,稳定比什么都重要。

当然,纯机械方案也有它的局限。它只能维持一个固定的风量设定值,没办法根据外部信号动态调整风量——这是电动变风量阀的领域。但对于那些“我就需要这个房间一直保持这么多新风”的场景,CAVC这种无源机械方案反而是更合适的选择:安装简单、不用布线、后期基本不操心。

气囊加凸轮这个组合,本质上是在用物理的方式解决一个控制问题。没有电子的参与,有时候反而把事情变得更简单了。

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